不論任何電池都有自我放電的特性，所以當(dāng)新充電電池到你手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自我放電了。這就是充電電池內(nèi)部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現(xiàn)“鈍化”狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應(yīng)，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿，讓電壓恢復(fù)到原有的水平。

蓄電池虧電--檢測(cè)結(jié)果為電池良好需充電

預(yù)防及處理故障出現(xiàn)的方法（1）對(duì)深度虧電電池進(jìn)行車外小電流補(bǔ)充充電。（2）檢測(cè)車輛與電池相關(guān)設(shè)備，解決漏電、充電機(jī)問(wèn)題。（3）經(jīng)常檢查線束與端柱連接處狀態(tài)，保持清潔、干燥與連接牢靠。（4）養(yǎng)成良好用車習(xí)慣，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)的情況過(guò)度用電。

蓄電池端柱氧化發(fā)白1.故障現(xiàn)象蓄電池端柱有白色粉末狀物質(zhì)附著。2.故障產(chǎn)生原因由于蓄電池運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中暴露在快速氣候變化的情況下，并與空氣中的二氧化碳反應(yīng)而產(chǎn)生的，這種白色物質(zhì)證實(shí)為碳酸鉛。3.解決處理方法正常使用，若發(fā)白嚴(yán)重，可用百潔布擦掉表面白色物質(zhì)，太原蓄電池，然后涂抹少量凡士林。

蓄電池?zé)o法檢測(cè)1.故障現(xiàn)象車輛無(wú)法啟動(dòng)，檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果顯示錯(cuò)誤、要求擺動(dòng)夾鉗。2.故障產(chǎn)生原因（1）應(yīng)用缺陷方面電池不適配、過(guò)沖，電池高強(qiáng)度使用及使用環(huán)境較高，內(nèi)部各單格鏈接部位腐蝕脫落，造成電池回路斷開(kāi)。（2）制造缺陷方面電池內(nèi)部各單格鏈接部位焊接不良或虛焊（一般該缺陷電池裝車就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)或在正常使用過(guò)程中三個(gè)月左右電池就無(wú)法使用）。 3.解決處理方法建議更換電池。